Οι τιμές των θαλάσσιων ναύλων Κίνας-ΗΠΑ πέφτουν

Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, οι αυξανόμενες τιμές των πρώτων υλών και οι τιμές της ναυτιλίας ήταν δύο μεγάλα βουνά που επιβαρύνουν τις ξένες εμπορικές εταιρείες.Υπό την επίδραση των διακοπών ρεύματος, η σύσφιξη της παραγωγικής ικανότητας σημαίνει ότι ο όγκος των εξαγωγικών αγαθών θα μειωθεί.Τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους, οι ναύλοι μεταξύ Κίνας και Ηνωμένων Πολιτειών αυξήθηκαν απότομα.Ο ναύλος από την Ασία προς τα δυτικά των Ηνωμένων Πολιτειών ξεπέρασε τα 20.000 δολάρια ΗΠΑ ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών.Πολλοί έμποροι μείωσαν ή και ανέστειλαν τις εξαγωγές τους.Από τα τέλη Σεπτεμβρίου, οι ναύλοι των θαλάσσιων ναύλων Κίνας-ΗΠΑ μειώθηκαν.Ο πιο πρόσφατος Παγκόσμιος Δείκτης Εμπορευματοκιβωτίων Εμπορευματοκιβωτίων (FBX) δείχνει ότι ο δείκτης εμπορευμάτων εμπορευματοκιβωτίων Ασίας-Δυτικών Ηνωμένων Πολιτειών έχει μειωθεί από τιμή άνω των 20.000 $/FEU (διαβάστε «20.000 $ ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών») από τα μέσα έως τα αρχές Σεπτεμβρίου σε 17.377 δολάρια ΗΠΑ./FEU.
Αναλύστε από δύο παράγοντες, εγχώριους και διεθνείς.Όσον αφορά τους εγχώριους παράγοντες, οι περιορισμοί ισχύος και παραγωγής μπορεί να είναι ένας λόγος για τη μείωση των ναύλων.Πρόσφατα, οι παράκτιες επαρχίες με μεγάλο μερίδιο εξαγωγών εισήγαγαν διαδοχικά πολιτικές περιορισμού της ενέργειας.Για τις σχετικές εξαγωγικές εταιρείες, υπό την προϋπόθεση της περιορισμένης κατανάλωσης ενέργειας, η παραγωγική ικανότητα θα επηρεαστεί αναπόφευκτα και οι αποστολές ενδέχεται να μειωθούν.Ως εκ τούτου, η ζήτηση για ναυτιλία είναι επίσης μετριάζεται.Επιπλέον, η αργία της Εθνικής Ημέρας είναι επίσης εποχιακός παράγοντας για τη μείωση των ναύλων.

Από τη σκοπιά των διεθνών παραγόντων, στα μέσα Σεπτεμβρίου, πολλές ναυτιλιακές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της CMA CGM, ανακοίνωσαν το πάγωμα των ναύλων, γεγονός που ευνοεί τη σταθερότητα των παγκόσμιων τιμών ναυτιλίας σε κάποιο βαθμό.Ταυτόχρονα, οι τιμές αποστολής της Mason έχουν επίσης προσαρμοστεί σε γενικές γραμμές και μειώθηκαν απότομα.Στο πλαίσιο της εγχώριας πολιτικής περιορισμού της ηλεκτρικής ενέργειας, οι ναυτιλιακές εταιρείες ανέμεναν πτώση στις αποστολές.Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι τα εμπορευματοκιβώτια της εταιρείας τους είναι πλήρως φορτωμένα, υπήρξε ένα φαινόμενο μείωσης των τιμών για την προσέλκυση όγκου.Επιπλέον, οι ναύλοι εμπορευματοκιβωτίων χωρίζονται πλέον σε πρωτογενή και δευτερογενή αγορά.Η πρόσφατη πτώση των τιμών ναυτιλίας επηρεάζεται επίσης από τη μείωση των τιμών μεταφορών που κερδοσκοπούνται στη δευτερογενή αγορά.

Ωστόσο, οι εταιρείες εξωτερικού εμπορίου δεν φαίνεται να εκμεταλλεύονται τις χαμηλότερες τιμές για να αποστέλλουν μεγάλες ποσότητες, αλλά βρίσκονται στο περιθώριο.Στο μεταγενέστερο διάστημα, η τάση των τιμών ναυτιλίας των δρομολογίων Κίνας-ΗΠΑ αναμένεται να σημειώσει σταθερή πτώση.Οι βραχυπρόθεσμοι και μακροπρόθεσμοι παράγοντες διαταραχής περιλαμβάνουν κυρίως την αύξηση και τη μείωση του όγκου αμφίδρομων φορτίων, τη διαφορά στις ποικιλίες του εμπορίου και τις διαρθρωτικές αλλαγές, τις αλλαγές στη ζήτηση για εμπορευματοκιβώτια και τις αλλαγές στην επιδημία στην πρόοδο του λιμανιού. επιχειρήσεις και θαλάσσια ναυτιλία.Ο αντίκτυπος της χωρητικότητας κ.λπ.—-ΓΡΑΦΕΙ: AMBER CHEN