Πρόσφατα, λόγω της τρελής ανόδου των τιμών του πετρελαίου, οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν σκεφτεί το κόστος μεταφοράς.Από τη μία πλευρά, τα ήδη πολυσύχναστα δρομολόγια έχουν προσαρμόσει τον αριθμό των φορτηγών πλοίων, γεγονός που οδήγησε σε απότομη αύξηση του αριθμού των πλοίων στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες και στην αύξηση των δρομολογίων.Προκειμένου να συγκεντρώσουν πολλά χρήματα, οι ναυτιλιακές εταιρείες δεν είναι διατεθειμένες να εγκαταλείψουν αυτή την ευκαιρία και να μεταφέρουν τα πλοία μεταφοράς στις αρχικές εμπορευματικές γραμμές του βυθού.Προκειμένου να κερδίσετε περισσότερα φορτία, ο ναυτιλιακός χώρος των δρομολογίων της Νοτιοανατολικής Ασίας με λίγα πλοία βρίσκεται πάντα σε κατάσταση έκρηξης.Η τιμή έχει διπλασιαστεί.Η Νοτιοανατολική Ασία ήταν αρχικά μια μεγάλη χώρα εισαγόμενων κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων.Υπό την επίδραση της επιδημικής κατάστασης, η βιομηχανία των μη υφασμένων υφασμάτων βρίσκεται σε ύφεση και υπάρχει ο κίνδυνος πολλά αγαθά να μην πληρωθούν.Ως εκ τούτου, αυτή η επιχείρηση από τις ναυτιλιακές εταιρείες είναι ένα ακόμη πλήγμα για τη βιομηχανία εξωτερικού εμπορίου μη υφασμάτων στην Κίνα.Ελπίζω ότι οι Κινέζοι επιχειρηματίες μπορούν να αντέξουν ξανά αυτήν την καταιγίδα εξωτερικού εμπορίου και να ελαχιστοποιήσουν τον κίνδυνο.Τώρα, στη βιομηχανία των μη υφασμένων υφασμάτων, όλοι είναι σαν να ανθίζουν εκατό λουλούδια, που αγωνίζονται για παραγγελίες, ελπίζοντας ότι η τιμή του λαδιού θα πέσει τον Δεκέμβριο, που είναι το πιο σημαντικό.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-27-2021
